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馬鞍山市民期盼已久的公共自行車(chē)系統(tǒng)擴(kuò)容項(xiàng)目已全面開(kāi)建，將新增站點(diǎn)139個(gè)，新增鎖車(chē)器3800個(gè)，新增公共自行車(chē)3300輛。同時(shí)，馬鞍山市公共自行車(chē)管理中心還將對(duì)前期項(xiàng)目中使用頻率較高的55個(gè)站點(diǎn)，進(jìn)行鎖車(chē)器補(bǔ)強(qiáng)擴(kuò)容，增加1000多個(gè)公共自行車(chē)樁位，為市民綠色出行帶來(lái)更大的實(shí)惠和方便。
圖1為二期項(xiàng)目中第一個(gè)建成的寶龍華庭站點(diǎn)，目前正在調(diào)試。
圖2為公共自行車(chē)“家族”新成員——“紅色火鳳凰”。
新增站點(diǎn)139個(gè)范圍將擴(kuò)至博望區(qū)等處
9月27日上午，馬鞍山市公共自行車(chē)管理中心經(jīng)理張寧告訴記者，公共自行車(chē)系統(tǒng)擴(kuò)容項(xiàng)目已于9月16日正式開(kāi)建。截至目前，已相繼建成寶龍華庭、紡織新村和鐘鼎悅城等7個(gè)站點(diǎn)，現(xiàn)正處于檢測(cè)調(diào)試階段。
張寧介紹說(shuō)，公共自行車(chē)系統(tǒng)擴(kuò)容項(xiàng)目將新增站點(diǎn)139個(gè)，其中花山區(qū)新增站點(diǎn)62個(gè)、雨山區(qū)新增站點(diǎn)57個(gè)、博望區(qū)新增站點(diǎn)12個(gè)、市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)新增站點(diǎn)6個(gè)、慈湖高新區(qū)新增站點(diǎn)2個(gè)，共增設(shè)鎖車(chē)器3800個(gè)。擴(kuò)容項(xiàng)目建成后，將結(jié)束博望區(qū)和向山鎮(zhèn)等處無(wú)公共自行車(chē)站點(diǎn)的歷史。
張寧稱，馬鞍山市公共自行車(chē)管理中心通過(guò)對(duì)前期項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)情況的分析及實(shí)地踏勘，擴(kuò)容項(xiàng)目還將依據(jù)加密、補(bǔ)強(qiáng)和延伸的原則，對(duì)老市里區(qū)域、慈湖高新區(qū)、城市中心區(qū)域、秀山片區(qū)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)等進(jìn)行站點(diǎn)規(guī)劃，對(duì)前期項(xiàng)目中使用頻率較高的十七冶醫(yī)院、歐尚超市和花雨廣場(chǎng)等55個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行鎖車(chē)器補(bǔ)強(qiáng)擴(kuò)容，增加1000多個(gè)公共自行車(chē)樁位。擴(kuò)容項(xiàng)目建成和前期項(xiàng)目擴(kuò)容以后，可確保主城區(qū)在500米范圍內(nèi)有公共自行車(chē)站點(diǎn)，將對(duì)優(yōu)化城市交通狀況、加快城市交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)變、倡導(dǎo)綠色健康出行和提高節(jié)能減排意識(shí)等方面都有重要的意義。
新增自行車(chē)3300輛“紅色火鳳凰”將加盟
自2014年4月8日到現(xiàn)在，馬鞍山公共自行車(chē)在不知不覺(jué)中，已伴隨著我們度過(guò)近兩年半的美好時(shí)光。不僅如此，兩年多來(lái)，公共自行車(chē)還從馬鞍山市區(qū)“騎進(jìn)”了當(dāng)涂縣城區(qū)、和縣城區(qū)和秀山片區(qū)等處，并成功地實(shí)行了互聯(lián)通借。
因?yàn)轳R鞍山市民愛(ài)騎公共自行車(chē)，所以，在市民的期盼中又迎來(lái)了擴(kuò)容項(xiàng)目的開(kāi)建。據(jù)張寧介紹，公共自行車(chē)系統(tǒng)擴(kuò)容項(xiàng)目將新增公共自行車(chē)3300輛。其中：綠色公共自行車(chē)1100輛、藍(lán)色公共自行車(chē)1100輛、紅色公共自行車(chē)1100輛。人們分別稱綠色公共自行車(chē)為“綠色小清新”，稱藍(lán)色公共自行車(chē)為“藍(lán)色小精靈”，還稱橙色公共自行車(chē)為“橙色小公主”。如今公共自行車(chē)“家族”又添紅色公共自行車(chē)，人們又親切地稱它為“紅色火鳳凰”。
據(jù)了解，擴(kuò)容項(xiàng)目新增的公共自行車(chē)又有新改進(jìn)，不僅牢固，而且更加方便好用。如公共自行車(chē)尾燈由原來(lái)的突出式，改為現(xiàn)在的插片式，不會(huì)因碰撞而損壞或震動(dòng)而脫落；公共自行車(chē)支架也由原來(lái)的雙支撐，改為現(xiàn)在的單支撐，使用起來(lái)更為靈活，也不會(huì)傷鞋或歪倒。
10月底將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)可與全國(guó)百城互聯(lián)通借
據(jù)張寧介紹，公共自行車(chē)系統(tǒng)擴(kuò)容項(xiàng)目可望于10月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。目前，租賃站點(diǎn)設(shè)備及公共自行車(chē)已全部到位，在國(guó)慶節(jié)期間，市公共自行車(chē)管理中心所有工作人員將放棄休息，加班加點(diǎn)建設(shè)新增站點(diǎn)、調(diào)試樁位設(shè)備和安裝公共自行車(chē)，力爭(zhēng)早日讓市民享受公共自行車(chē)帶來(lái)的便利。
據(jù)了解，公共自行車(chē)系統(tǒng)擴(kuò)容項(xiàng)目建成開(kāi)通后，不僅和前期項(xiàng)目及當(dāng)涂縣城區(qū)、和縣城區(qū)及秀山新區(qū)互聯(lián)通借，而且與南京、上海和廣州等百余座城市也可以互聯(lián)通借。也就是說(shuō)，有一張馬鞍山公共自行車(chē)租賃卡在手，在全國(guó)很多城市也一樣可以使用。所以，一張身份證辦一張卡就可在多地使用，如辦兩張卡就重復(fù)了，并且還會(huì)被收取10元錢(qián)的手續(xù)費(fèi)。
值得提醒的是，除馬鞍山市區(qū)和當(dāng)涂縣城區(qū)的公共自行車(chē)可“通借通還”外，其他城市只能“通借”不能“通還”。也就是說(shuō)，在哪個(gè)城市借車(chē)就必須在哪個(gè)城市還車(chē)，不可在別的城市還車(chē)，就是和縣城區(qū)的公共自行車(chē)也進(jìn)入不了馬鞍山市區(qū)公共自行車(chē)站點(diǎn)的鎖車(chē)器。