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為進一步便利市民綠色出行，濰坊市市政公用事業(yè)服務中心在2019年投放的第三代公共自行車“輕便、舒適、安全、美觀”的基礎上結合市民騎行反饋，針對“更安全、更人性、更便捷、更耐用”再次對自行車快拆、后尾燈、鞍管、輪圈進行了升級改造。9月份將分批投放5000輛第三代公共自行車升級版（以下簡稱新款公共自行車）。
新款公共自行車主要有以下幾項升級：
一是自行車快拆升級。新款公共自行車快拆由第三代公共自行車環(huán)式單擺臂摁壓、回撥緊固模式，升級為雙力臂下壓提拉模式，同時松緊度由原旋鈕式調整升級為免調整模式。升級后的快拆調節(jié)力臂受力點更加合理，更加符合人體工程力學；松緊度免調整模式省卻了市民使用時的自我調整?？觳鹫w升級后更加易于操作，緊固度更高，在安全性、方便性、耐用度上有了顯著提升。
二是自行車后尾燈升級。新款公共自行車后尾燈由第三代公共自行車鞍管套入式升級改造為后泥瓦尾部插片式。升級后的后尾燈安裝位置更加合理，整體反射面積增加了30%。改造后改變了對光線的反射角度，提高了光線有效折射率，夜間騎行時辨識度更高，騎行安全系數(shù)有顯著提高，有效提升了反光片警示作用。有了顯著提升。
三是自行車鞍管升級。新款公共自行車鞍管采用鋁合金材質，輕便耐銹蝕抗老化，表面采用黑色陽極電泳漆涂裝，解決了鋁合金材質表面老化層易產(chǎn)生污漬的弊端；同時鞍管表面增加以人體身高為標尺的調節(jié)刻度，更加的人性化，便于市民根據(jù)自己的身高快速將自行車鞍座調整到適宜高度。
四是自行車輪組升級。
一是新款公共自行車輪圈升級。由第三代公共自行車的平面圈升級為凸型圈，升級后的車圈更加符合工程力學，提高了顛簸路面騎行時導致輪圈應力變化的抗扭力，增強了抵抗外力碰撞的強度，整體抗疲勞、耐老化、安全性有了全面提升。
二是新款公共自行車車胎升級。自行車輪胎內胎填充物工藝由高溫發(fā)泡膨脹填充方式升級為與橡膠外胎一體成形雙密度PU材料，同時填充物與車圈緊固處留有蜂窩氣囊，升級后輪胎彈性增加，增強了坑洼路面顛簸過濾功能和減震功能，騎行舒適度提升。
▲工作人員正在為新款公共自行車打鋼印編號